プレミアムエコノミーを利用してみました。 どちらも直行便です。 JALのプレミアムエコノミーについては . ひどい。 - ブリティッシュ エアウェイズに行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック！ 世界中の旅行者からの、写真、口コミをご紹介しています。 「航空業界のオスカー賞」といわれる『ワールド・エアライン・アワード2016』がイギリスのコンサルティング・格付け会社スカイトラックス社より発表されました。今回は世界トップ10に選ばれたエアラインの機内食についてランキング形式でご紹介します。 うーむ - ブリティッシュ エアウェイズに行くならトリップアドバイザーで口コミを事前にチェック！ 世界中の旅行者からの、写真、口コミをご紹介しています。 往路便（成田→ロンドン）では、特に問題を感じませんでした。口コミ LED発LHR乗り換えGLAまで利用。最初の便が二時間遅れて元々の乗り継ぎ便は無理、遅れる理由の説明もいい加減。最初の便を下りたところの地上係員が「遅い便は全て満席なのでロンドンに泊まれ」というのだがチケットはギリギリで間に合いそうな搭乗券に変更されている。無視して走ったら入国審査もセキュリティも通った上でちゃんと間に合った。地上係員はとてもいい加減である。二時間遅れた元の便でも機内サービスは全て有料のママ。この航空会社は世界基準に達して居ないです。機内は寒く、長袖があった方が良いです。毛布は比較的暖かいのですが。JALのマイレージでリスボンまでの無料航空券だったがJAL で BA ラウンジが 使えるのですが 過去には なかったサービス 美味しくない カレーうどん お寿司 少しだけ が ありました。日本のラウンジはとても良いですが 外国のラウンジは ほんと 食べるものが ひどい 何とか ならないのかな と 思います。弊社サイトの現バージョンは、 機内は寒く、長袖があった方が良いです。毛布は比較的暖かいのですが。口コミ JALのマイレージでリスボンまでの無料航空券だったがJAL で BA ラウンジが 使えるのですが 過去には なかったサービス 美味しくない カレーうどん お寿司 少しだけ が ありました。日本のラウンジはとても良いですが 外国のラウンジは ほんと 食べるものが ひどい 何とか ならないのかな と 思います。チェックインの時から好印象でした。バックパックも特別扱いして頂いたし、自動チェックイン機の係員の方も親切でした。今回は、ワンワールドのビジネス席を利用して、ｶﾝｸｰﾝ～ニューヨーク～クロアチアの旅をしました。提携航空会社しか選べないので、飛行機の待ち時間や飛行時間を考慮すると、はたしてお得感があるかは疑問です。つまり、三角形の底辺を利用出来なくて2辺をぐるりと乗るのです。ブリティッシュエアウェイズとカンタス航空もビジネスでしたが、後ろ向きの座席で気持ち悪くなり２回とも食事が食べられませんでした。エコノミー席で前向きに座った方が良かったかな？と思いました。弊社サイトの現バージョンは、
航空会社勤務。海外を飛び回りながら、世界各地のグルメを楽しんでいます。趣味は旅行と食べること。暇さえあれば国内外問わず旅行をしています。美味しい物に目がなく、お酒も好き。 「航空業界のオスカー賞」といわれる『ワールド・エアライン・アワード2016』がイギリスのコンサルティング・格付け会社スカイトラックス社より発表されました。今回は世界トップ10に選ばれたエアラインの機内食についてランキング形式でご紹介します。 食からはじまる、笑顔のある暮らし。「航空業界のオスカー賞」といわれる『ワールド・エアライン・アワード2016』がイギリスのコンサルティング・格付け会社スカイトラックス社より発表されました。今回は世界トップ10に選ばれたエアラインの機内食についてランキング形式でご紹介します。ライター : 復路はブリティッシュエアウェイズ（BA）の . 今回の機内食の改善で変更(長距離)となった主な項目です。 ・搭乗時、ウェルカムドリンクとプレッツェルの提供 ・ボトルのミネラルウォーター付きの、4品の機内食 ・方面によって異なるメニューの展開 ・Magnumのアイスクリーム 機内食でエアラインを選んだりはしませんが、機内食は旅の楽しみのひとつですよね。この3、4年で筆者が食したエコノミークラスの機内食をご紹介します。おいしい機内食。ひどい機内食。キャリアによって、けっこうな差がありますよ。 ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)のエコノミークラスには名前が2つあって、目次今回の機内食の改善で変更(長距離)となった主な項目です。では、改善前はどうだったのかというと、機内で購入する場合の食事は以前の記事でまとめていました。近距離で購入できる機内食(M&Sの食品)は去年新調されたばかりなので、こちらはしばらく変更にはならないでしょう。BAの機内食は、有料で予約できるものもあります。世界の航空会社が機内食の質を少しずつ落としているのをよそ目に、BAは機内食を改善してきました。 飛行機会社は「温かい食事」に囚われていると思う。おそらく米国の文化が支配的なのだろう。（米国の友人によると，伝統的には，学校の給食を皆で同じ場所で食べるのに，food stampの家庭の子供はcold meal，一般はhot mealだそうだ。最近はその種の露骨な差別は減ってきたそうだが。）中華圏も温かい食事に大きな価値を置くようだ。英国はどうですか？でも，JALやANAも含め，「温かい食事」は呆れるほど不味いことが多い。JALやANAのビジネスクラスの機内食でも，前菜の冷製はかなり美味いのに，メインの温かい皿は駄目なことが非常に多い。それに対して，偶にデルタの太平洋線で出てくる（常に出てくるとは限らない）「冷たい」ランチバッグは結構美味い。暖かいランチバックは屑（全くの屑）だけど。 JALは経営破綻後，一時，弁当という名のcold mealを出していたけど，かなり美味かった。日本発の主張として，温かい食事より弁当を押し出して欲しい。そういうリスクを取ることはなさそうだけど。BAのcold mealはM&Sなので、美味しかったですよ