クレペリン検査という言葉を耳にしたことがある方は少数派だと思います。就活で受ける適性診断と言えば、自分に最も当てはまる項目を選ぶタイプや、図形を組み合わせて性格を見極めるものがメインです。対してクレペリン検査という変わった名前の適性診断はあまり知られていません。 鉄道会社の技術職は、総合職としての採用枠と、一般職としての採用枠があります。一般職の採用枠は無い企業もあれば、高卒からでも募集している企業もあるでしょう。まず、総合職としての技術職では、大学院や理系の専門的な知識が問われます。その中でも、主な事業内容は3つに分けることができます。1つめは、鉄道事業です。鉄道事業はまさに鉄道会社の大黒柱であり、売り上げの半分以上を占めることが多くなっています。2つめは、流通・サービス事業です。JR東日本であればルミネなどの小売業から始まり、広告や旅行代理店業など多岐に渡ります。最近では交通系ＩＣカードなど金融や決済事業も展開しています。3つめは、不動産開発事業です。各社は、駅や沿線周辺の施設の開発に注力して、相乗効果を狙っています。私鉄では、関東だけでも10社以上あります。関西やそのほかの地方にも目を向けると多くの鉄道会社が存在します。しかしながら、JRと異なり、鉄道事業の比率は決して高くありません。私鉄は各沿線上の地域開発に長年力を注ぎ、多角化が進んでいます。ここでは、とくに人気が高い鉄道会社3社をピックアップしました。JR東海、JR東日本、JR西日本です。いずれも採用人数は少なく、将来は経営の視点をもつことが求められるでしょう。また、総合職の中に技術系の仕事が入っている鉄道会社もあります。鉄道を安全に運行するための設計や電気関連、土木系の仕事を担っています。鉄道会社は、新卒の就職先として高い人気を誇っています。鉄道会社は鉄道を核にインフラ事業を展開しており、例年多くの就活生が志望する業界です。鉄道会社に就職したいと考えている人は、交通インフラ以外の事業内容もしっかりと把握しておきましょう。将来運転士を目指すのであれば、適性も問われることでしょう。総合職であれば、幅広い経験や知識が問われ、将来鉄道会社を経営の面で支えていく人材になっていかなければなりません。鉄道会社の就職試験は、総合職か一般職（現業職、技術職）かによって異なります。鉄道業界の就職試験の特徴は、クレペリン検査です。正式名称は内田クレペリン検査といい、能力と性格の特徴から働きぶりを予測する検査です。山陽、北陸新幹線は好調です。一方で、近畿圏の成長の頭打ちを見越して、鉄道以外の事業拡大に舵を切っています。セブンイレブンと提携しており、駅の店舗を再編しています。また、日本旅行との連携で鉄道旅行なども展開しています。外国人観光客に人気の地域にも力を入れてきました。大阪や京都を重点的にホテルの開発も進めています。さらに、瀬戸内海汽船や国土交通省中国運輸局とも連携するなどして、地方への観光客の呼び込みにも力を入れて余念がありません。Copyright © PORT INC. All Rights Reserved.鉄道会社の場合、このようないわゆる一般職の採用はあまりありません。一般職という枠での正社員雇用が少なく、派遣社員や契約社員が雇われている側面もあります。しかし、総合職や現業職で事務の業務を経験することはあります。便宜的に総合職と一般職と区分していますが、鉄道会社の一般職は現業職と捉えておくとよいでしょう。鉄道会社は人気の業界であるため、採用試験は一筋縄ではいきません。ただの鉄道好きだからなれるものではないことがわかるでしょう。鉄道は、安心・安全に走行することが使命です。鉄道会社の総合職は、最終的には本社で勤務することが多くなります。しかし、まずは現場の第一線から始め、数年ごとにジョブローテンションを積み重ねます。鉄道会社もひとつの企業であるため、将来の経営を担っていくためには経験や知識を蓄える期間が欠かせません。就活は自己分析が必須！…ただ、やり方がわからず、悩んでいる人も多いはず。一方、エリア限定職では、異動エリアが限られます。地元志向が強いのであれば、私鉄の総合職やJRの現業職などがおすすめです。自らの将来設計と照らし合わせて選択しましょう。鉄道会社の中でもJRはとくに高い人気を誇っています。JRは発足してから、30年が経過しました。各社の戦略にも大きな違いがあります。JRだけも、北は北海道、南は九州の6社及びJR貨物があります。検査方法は、簡単な一桁の足し算を1分ごとに行を変えて答えていきます。他の業界でこの検査が登場することは多くありません。エントリーシートや面接などは、他の業界や企業同様に実施されます。専門学校では、鉄道会社への就職情報を入手しやすいというメリットがあります。専門学校とつながりのある会社の情報はとくに入手しやすいでしょう。また、大学や専門学校以外には、鉄道高校もあり、卒業生の9割が鉄道会社（鉄道関連会社も含む）に就職していきます。JR西日本の正式名称は、西日本旅客鉄道株式会社です。北陸と山陽の鉄道事業が柱となっています。営業エリアは、北陸、近畿、中国、九州北部の2府16県に及び広範囲です。売上高も1兆5,000億円を超えています。時価総額は鉄道3位です。鉄道会社によって、募集の形態は異なりますが、採用試験を突破しなければならないことに違いはありません。しかし、採用試験を受けるまでのルートは主に2つあります。自分に合ったルートを選択できるように、よく確認していきましょう。時価総額も鉄道会社では、現在トップを誇っています。在来線は12路線を保有しており、在来線の高山線は観光需要が増えています。2027年には、品川と名古屋間にリニア中央新幹線が開業する予定です。過去最高益を連続更新しています。JR東日本の正式名称は、東日本旅客鉄道株式会社です。山手線を筆頭に高収益の路線を多数抱えています。売上高は約3兆円あり、鉄道最大手です。社員数も7万人を超え、車両数も1万以上保有しています。応募資格は大学院、大学、高等専門学校に限られます。JRであれば、ポテンシャル採用という名称で総合職の募集をおこなってきました。東京メトロでは、総合職という名称です。エリアが限定される採用であるため、遠方への転機がないことが特徴です。エリアがかなり限定された鉄道会社もあれば、営業エリアが広く、広範囲をカバーしている鉄道会社もあります。鉄道会社に限ったことではありませんが、全国展開している全域型の採用であれば、全国転勤あるいは海外赴任の可能性もあるでしょう。JR東海の正式名称は、東海旅客鉄道株式会社です。売上高は2兆円に迫る勢いです。東海道新幹線が収益の柱になっています。JR各社の中でも、JR東海は新幹線依存度が群を抜いて、運輸収入に占める割合が高いのも特徴です。My analyticsを活用して、サクッと自己分析を終わらせ、内定を勝ち取りましょう。80点以上はSランク！39点以下は結構ヤバイ…あなたの就活力は! 反応速度検査. 内田クレペリンってどんな試験なのかな...クレペリンのテスト対策を知りたい...アプリや就活本で勉強するのかな...就活生の中にはこんな疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。就活生なら誰でも受験するWebテスト。その中でも一風変わった試験 2020年度運転適性検査員講習会の開催日程が決まりましたのでご案内いたします。 本講習会は「鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の制定に伴う取扱について」（平成14年3月8日付国鉄技第164号）に規定されている作業素質検査の実施者を養成するための講習です。 鉄道会社の就職試験は、総合職か一般職（現業職、技術職）かによって異なります。鉄道業界の就職試験の特徴は、クレペリン検査です。正式名称は内田クレペリン検査といい、能力と性格の特徴から働きぶりを予測する検査です。 鉄道総研では、後述する様々な角度からの検討を経て、新しい運転適性検査を提案 した2）（図2）。 クレペリン検査. クレペリン検査とは、計算能力や注意力、集中力などを測定するための検査です。正式名称は「内田クレペリン精神検査」。ドイツの精神医学者エミール・クレペリンが発見した作業曲線をベースに、日本の心理学者である内田勇三郎が開発したため、この名前がついています。